汽车线上:保时捷博物馆成功修复初代911成为镇馆之宝

保时捷博物馆成功修复初代911成为镇馆之宝记者:Alegna 2018-01-09

保时捷最着名的911系列闻名车坛数十载,早已是车迷心目最经典的跑车象徵,然而位于德国司徒加特的保时捷博物馆,半世纪以来遍寻全球一直找不到第一代911更名为901之前的车型,长久以来引以为憾。三年前他们意外发现一部车况奇差的车,立刻决定购回并展开漫长的复原过程。去年底,这部生产序号57的901终于宣告成功复原,除了正式进驻博物馆提供车迷观赏,当然也立刻成为馆内年代最久远且最重要的保时捷911。

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▲被遗忘在角落多年的911,车况相当不理想,保时捷耗费三年时间才将它成功复原。

这次博物馆取得的车型之所以会如此珍贵稀有,原来是与当年车坛着名的车名争议事件有关。用以取代356的PORSCHE 911是在1963年第三季的车展中首次公开亮相,1964年秋天才开始量产;保时捷一开始将它命名为901,不过几週后接获Peugeot的抗议,声称车名「901」容易与他们的惯用的命名逻辑产生混淆,最后保时捷妥协并换上911的新车名来销售。

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▲复原后的初代911,重拾经典跑车应有的光采。

在保时捷下这个决定的时间点,在此之前所生产的车型,产线上标记的仍是901,但挂牌时就会换上911,偏偏这期间的901数量并不多,保时捷50年来在全世界倾力寻觅却一直徒劳无功,这个遗憾也成为馆藏911系列所缺少的一块拼图。

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▲不只是外观上的复原,所有机件当然也必须恢复到出厂时该有的状态。

至于发现这部车的过程也相当具有戏剧性。在1994年,德国一家电视台在製作「宝物鉴定」的节目时,有位工作人员意外在穀仓找到两辆被遗忘多年的60年代911,因此拜託保时捷博物馆前往协助鉴定。汽车线上:保时捷博物馆成功修复初代911成为镇馆之宝
▲足以见证车坛历史的这部车,目前是博物馆中年代最久的911。博物馆专家见到底盘编号上的「300.57」之后,认出这是更名前的序列编号,且是1964年10月生产的红色Coupe首批车,眼前的老保竟然就是他们梦寐以求的稀有珍品!博物馆因此在第一时间就决定按照第三方古董车专家的估价将它买下。

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▲博物馆人员站在复原后的车旁,和前车主Bernd Ibold(右2)合影。

为了让这部几近废铁的911成为馆藏对象,自然不能只是将它「修复」这幺简单,而是必须「复原」到原本出厂的样貌,而这段过程就整整耗费了三年时间。专家必须秉持尽可能维持原机件而不要更换的原则,除非真有必要才从其他车辆上面拆下原厂零件,包括引擎、变速箱、电机和内饰都遵照这样的通则来进行修复,用最严谨的态度才让它终于重新回到昔日的光采。

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▲保时捷博物馆特别为这部车设置专区,让车迷参与经典跑车演化历程。