只为终点而生,2016CHEVROLETCOPOCamaro投身加速赛道

只为终点而生,2016CHEVROLETCOPOCamaro投身加速赛道翻开过往美系性能车款的发展历史,用货车底盘、跑车外形与庞大V8动力来概括形容所有美式肌肉车其实一点也不为过,虽然近年来美系跑车在操控表现早已非昔日吴下阿蒙,但热衷于直线加速赛(Drag Race)的风潮却是始终未曾衰退。2015年SEMA改装车展上,CHEVROLET承袭着过往COPO Camaro赛车的优异性能表现与销售热潮发表2016年式COPO Camaro,让这款以新世代Camaro为基础所打造的直线加速赛车保有持续进化的竞争优势,持续在直线加速赛道捍卫美式肌肉车只为终点而生的精神。
只为终点而生,2016CHEVROLETCOPOCamaro投身加速赛道COPO Camaro是CHEVROLET一年一度在SEMA车展上发表、专为直线加速赛而生的工厂赛车,虽然在外表上看似与市售Camaro没有太多差异,但这却是一辆无法合法上路的速度机器。每年仅限量打造69台的稀有身分让北美各家厂队趋之若鹜,争相抢购这辆内、外皆以竞赛为目的所打造的专属赛车。而今年在SEMA车展上展出的这辆16年式COPO Camaro更是与知名车手Courtney Force合作,打造兼具美感与速度感的抢眼加速赛车。而依循往年的传统,这辆SEMA展车将会投入Barrett-Jackson跑车拍卖会,所得收益将会捐作慈善用途资助伤残军人以及残疾运动选手。
COPO Camaro除了身世备受瞩目之外,车壳之下的内在也是相当有看头,包括全可调前悬吊、竞赛专用拖曳臂后悬吊与铝质轻量化底盘部品之外,全车也经过点銲强化并赋与防滚笼、高压油箱、强化煞车组等标準配备。此外车主也能选配降落伞、车尾防护支架(防止车头抬起)与轻量化竞赛轮圈、GOODYEAR加速赛专用轮胎等。而车主也能额外加购进入Camaro厂房参观的套装行程,除了工厂巡礼之外也能在技师协助下自行打造专属于自己的COPO Camaro。
动力方面随着赛事需求与参赛组别的差异,车主能够选择配备5.7L V8、6.2L V8或7.0L V8机械增压动力,至于市售车型上的3.6L与2.0L涡轮动力则是因为搬不上檯面而不提供选配。儘管如此,但COPO Camaro车主往往也会针对动力方面再度强化,例如今年SEMA所展出的COPO Camaro即搭载Whipple机械增压套件,赋予16年式COPO Camaro近乎无限的动力输出表现。